摘要：宜春市下辖一区、三市、六县，袁州区是宜春市的市府所在地，一直以来袁州区都因为工业发展滞后而饱受丰、樟、高三个下辖县级市诟病，而这其中尤其是丰城一直喊着要划归省会南昌管辖，对宜春市本级是相当的不服。丰城市当然也难怪下面的丰、樟、高会有这样的想...
宜春市下辖一区、三市、六县，袁州区是宜春市的市府所在地，一直以来袁州区都因为工业发展滞后而饱受丰、樟、高三个下辖县级市诟病，而这其中尤其是丰城一直喊着要划归省会南昌管辖，对宜春市本级是相当的不服。
丰城市
当然也难怪下面的丰、樟、高会有这样的想法，在宜春市的GDP总量中，丰、樟、高三市占半数以上比例，这三市各自的GDP和工业产值也一直超过袁州区，所以三市的民间一直对袁州区作为市府所在地很有意见，再加上袁州区远离以上三地，三地的居民在心里对宜春市区的认同感很低。
宜春市府
这几年市政府一直在想办法做大市本级和袁州区，首先在工业上想办法，工业是市本级和袁州区的最大短板，这几年随着锂电产业的发展，市经开区和袁州工业园不断有项目入驻，工业发展开始有了希望。只有市本级和袁州的工业远超丰、樟、高三地，中心城区才能起到引领整个600万人口宜春市偕同发展的作用，宜春市在省内和国内才能叫得响。
而宜春市中心城区要发展不仅是工业带动（工业短时间里也没办法大跃进），更需要扩大行政区域规模，纳入更多的人口，这基本上是中国目前绝大多数城市要迅速崛起的法宝。
在这方面宜春市中心城区同样是遇到很大的困难，原因主要是在袁州区的周边20公里范围内没有相邻的且有一定规模的县城。分宜县离袁州区大概20公里左右，本来是天然的卫星城市，但分宜早划给了新余市。宜春市无奈只能把目光转向30多公里外的万载县，但万载县不但距更远，同时工业也没法跟分宜比，而且在万载与袁州区之间交通也不便利。
万载古城
市政府这几年一直在打造宜万同城走廊，工业区往万载方向延伸，现在又在修宜万同城快速路，希望进一步融合。
但事实是宜万两城的融合速度太慢（主要还是距离远），市经开区离万载城南还有25公里以上的距离。除非三阳镇、柏木镇能建成城区，但这样必须要能有10万以上的居民才能形成城区化。
一直以来市里和袁州区在房地产发展的方向是宜阳新区和袁州新城，是往下浦方向发展，这恰恰是更接近分宜的方向，离万载是越来越远。
那市里为什么不往三阳方向搞房地产呢？其实这不是市里想不想搞的问题，而是建了房老百姓买不买的问题。三阳镇离宜春市传统的核心城区还是太远，乡下人买房的目的是进城，三阳这边没有好的学校，也没有好的医院，铁路也不靠三阳，环境和人文都跟不上。
老百姓觉得在三阳买房就是等于没进城，所以房地产不往三阳方向发展不是政策的原因，而是三阳地理位置的原因。
万载撤县设区已经喊了五年了，前两年好象势在必得的样子，没想到这两年反而更低调，不怎么听到要设区的声音，这里关键原因还是因为宜万同城的条件还不具备，报到上面去也批不了。万载迟迟不设区，宜春中心城区就不能壮大，宜春在周边的辐射能力也就弱，这已经是非常紧迫的事情。
江西的赣州、上饶、九江、吉安四大市现都有两个以上的区，中心城区明显较宜春更大、更繁华，宜春虽然经济总量超越上饶，但中心城区就比不上上饶。
上饶市
尽管宜万要同城的路很艰难，但必须要往前推进，两城快速路2023年通车，希望届时能真正实现中心城区双区。
宜万同城一旦成形，中间的三阳镇肯定会有更大发展，在此建议还未在城区购房的农民朋友可多考虑这边，这里以后肯定会城区化，房产也会升值。
宜春中心城区目前总人口大约70-80万（没找到官方数据），万载城区大约20万左右，如果两城融合，宜春中心城区人口将真正突破百万大关，这将进一步提升宜春的影响力。
宜春中心城区人口即使达到百万，也还远远不能与沿海类似的城市相比较，所以还必须大力发展工业，把外出务工的宜春人往回引，这样宜春才能做大再做强，江西其他地市也同样。
宜万同城建成后，沿线的渥江、芦村、寨下各镇将会直接带动起来，公路沿线的农村将会直接见到红利。
万载设区对万载来讲是利大于弊的，首先提高万载的行政地位，还有基础设置建设也会提速，房产也多少会升值。
